Технологија на вентилација за изградба на тунели на големи растојанија (да се продолжи)

5. Ефект на градежна вентилација

На 27 ноември 2009 година беше извршен тест за ефектот на вентилација за секое отворање на тунелот, а ефектот на вентилација на секое работно лице беше добар. Земајќи го наклонетото вратило бр. 10 како пример, градежната површина користела 4 работни лица за да се конструира во исто време, а квалитетот на воздухот ги задоволувал санитарните услови и безбедноста на конструкцијата на алпскиот тунел на платото. Стандарди за контрола на животната средина, измерените резултати се прикажани во Табела 5.

Табела 5 бр. 10 Табела со податоци за следење на ефектот на вентилација на наклонето вратило

Локација Начин и статус на вентилација Локација на мерното место Работен статус на лице место километражата на дланка Растојанието на вентилација и должината на

тунелен вентилациски канал од лицето (m)

Ставка за мерење
O2содржина (%) Содржина на CO (ppm) H2S содржина (ppm)
бр. 10

Наведнете ја оската

Вентилација на табла,

моќност на вентилаторот 2x55kW

Јас линија Xining насока лице мукнување и отстранување, вентилирано DK307+384 1358/25 18.5 53 60
Јас линија Голмуд насока лице Гунит, вентилиран DK309+798 1940/25 година 19.0 3 0
Ⅱ линија Xining насока лице Палмата престанува да работи, вентилирана DK307+350 1392/30 18.9 6 0
Ⅱ линија Golmud насока лице Палмата престанува да работи, вентилирана DK309+809 1942/30 година 19.1 3 0

6. Заклучок

6.1 Тунелот Гуанџиао моментално е најдолгиот планински тунел во изградба во Кина. Се соочува со големи технички тешкотии во градежната вентилација на големи надморски височини, долги растојанија и повеќе работни лица. Стандардите за вентилација имплементирани во различни земји во светот генерално се помеѓу 3 и 8 метри3/(kW·min). Според фактичката состојба во мојата земја, се предлагаат имплементирани санитарни стандарди за изградба на тунели Гуанџиао на висока надморска височина.

6.2 Според различните форми на градежна организација имплементирани во тунелот Гуанџиао, преку систематско теоретско истражување и теренски тестови, се предлага етапната градежна вентилација и мешаната вентилација на коловозот на навалената оска, што успешно го решава проблемот со градежната вентилација. Долгата изградба на тунел има акумулирано успешно искуство.

6.3 За изградба на навалената оска при изградбата на позитивниот тунел истовремено се користат четирите работни страни на линијата 1 и линијата II. Резултатите од тестот покажуваат дека ефектот на вентилација на секое работно лице е добар, а квалитетот на воздухот ги задоволува стандардите за вентилација.

                                       Крај


Време на објавување: јули-04-2022 година